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      測功器滾筒裝置的應用
       


          測功器滾筒裝置的應用,支承汽車兩驅動輪的滾筒各為雙滾筒,其結構。滾筒通常采用鋼制材料制成,空心結構。滾筒表面采用有光滑、滾花或涂層式等多種形式。目前光滑式滾筒最多。由于光滑式滾筒表面摩擦系數較低,在光滑滾筒表面涂上一層涂料是一種較理想的形式。

          滾筒直徑一般在186~400mm之間,隨試驗車速提高而增大。據有關資料介紹,在較高試驗車速下,輪胎的滾動阻力常達到傳遞功率的15%~20%。當滾筒直徑太小時,長時間在較高車速下運轉會使輪胎溫度升高,胎面達到臨界溫度而導致早期損壞。因此,當試驗車速達200km/h時,滾筒直徑不應小于350mm。

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